東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)做進(jìn)口電磁閥，傳感器，泵，儀器儀表，
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本次培訓(xùn)班共有來自于中國華能集團(tuán)的近80位技術(shù)人員參加。在培訓(xùn)期間，來自各個(gè)單位的業(yè)內(nèi)大咖為參與培訓(xùn)的各位學(xué)員準(zhǔn)備了豐富而細(xì)致的課程。穆格公司的代表，售后服務(wù)部經(jīng)理陳喆皓以“電液伺服閥原理結(jié)構(gòu)及常見故障分析處理"為主題介紹了現(xiàn)場問題排查和故障處理等方面相關(guān)知識(shí)，并向各位學(xué)員分享了伺服閥維修案例，同時(shí)還介紹了伺服閥的應(yīng)用知識(shí)和未來發(fā)展趨勢(shì)，課上學(xué)員們反應(yīng)積極熱烈，氛圍良好。其他專家也有備而來，深入淺出，為學(xué)員們就電力用油、汽輪機(jī)EH系統(tǒng)等方面專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了生動(dòng)有趣又簡潔直觀的講解。
2019年9月17日-19日，中國華能集團(tuán)與西安熱工院“電力用油氣運(yùn)行監(jiān)督及設(shè)備故障診斷與處理技術(shù)培訓(xùn)班"在西安舉辦。作為發(fā)電設(shè)備的重要供應(yīng)商，穆格公司受邀參與此次培訓(xùn)班并為用戶提供伺服閥的培訓(xùn)。 原裝*美國MOOG伺服閥的優(yōu)勢(shì)： 
授課過程中，諸位專家精心講解，將自己過往的積累和經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，課上氣氛熱烈，互動(dòng)頻頻。課后，穆格公司代表陳喆皓先生還就伺服閥的各方面問題與學(xué)員們進(jìn)行了親密而融洽的交流，每個(gè)參與培訓(xùn)班的學(xué)員都滿載而歸，收獲了滿滿的干貨。
在參加此次培訓(xùn)班之后，各位專家和學(xué)員們都對(duì)自己面向的工作內(nèi)容和相關(guān)專業(yè)知識(shí)有了更深刻、更全面的理解，可以說是受益匪淺。與此同時(shí)，各位參與人員也通過穆格公司提供的細(xì)致、形象的介紹，了解了穆格的各類產(chǎn)品以及未來的發(fā)展導(dǎo)向。
通過本次培訓(xùn)平臺(tái)的搭建，有更多的用戶了解和知道穆格的文化與服務(wù)精神，穆格也為后續(xù)更好的服務(wù)客戶夯實(shí)了自身的基礎(chǔ)。如此看來，此次培訓(xùn)班活動(dòng)可謂是相當(dāng)程度的成功，實(shí)實(shí)在在的取得了“雙贏"的成果。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流。
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
一直以來穆格公司從客戶的角度出發(fā)，盡心竭力，力求為各位客戶提供的產(chǎn)品、完善的解決方案以及貼心的服務(wù)。自始至終，穆格公司一直貫徹著以客戶為中心的理念，為您提供更好更完善的服務(wù)，與您攜手同行，互利共贏。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流
時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
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